日照市岚山区：“废品”出口 节能环保又增收

水渣是指炼铁高炉矿渣，以往通常作为工业废弃物处理。它在高温熔融状态下，经过用水急速冷却而成为粒化泡沫形状，乳白色，其质轻而松脆、多孔、易磨成细粉，产生量通常占钢铁产量的5%-10%。如何处置水渣是钢铁企业普遍需要解决的一个难题。

在日照市岚山区，水渣经过专门处理后却变“废”为宝，产品出口到国外市场，实现了节能、增效、环保。

据日照钢铁控股集团有限公司循环经济部副部长赵刚介绍，过去生产过程中产生的水渣，一般都堆存在现场，后期需要付出大量的人力和物力来处置。不仅要对它进行苫盖耗费成本，而且堆存时间久了之后，材料容易风化，造成环境污染。

日照钢铁控股集团有限公司循环经济部技术人员经过详细化验分析后发现，水渣具有良好的颗粒级配和孔隙结构，还有硅、钙、镁、铝等有益成分和独特的物理、化学性能，是泡沫硅酸盐建筑制品和矿渣吸音砖及隔热层、吸水层的绝佳材料，变“废”为“宝”的潜力巨大。

赵刚表示，水渣中含有较多的玻璃体，经过研磨和过水化化学反应之后，能够发挥它的胶凝性能，于是开发了一种低碳胶凝材料，能够增强水泥的强度。

瞅准这一市场，日照钢铁迅速新上专业设备，将水渣加工处理成建筑材料的原料，积极开拓国际市场，但是如何实现高效密闭储运和装船通关又成了企业的一项难题。了解到这一情况后，日照海关指导企业申请适用“边运抵边装船”等海关监管政策，实现监管和服务共赢。

“海关‘边运抵边装船’监管方式，可以实现货物到港后进入到相应的码头作业区域，在海关监管下视为货物运抵，并向海关发送运抵报告，确认货物放行后即可开展货物装船工作。”日照海关稽查科工作人员顾夏宁对相关政策的解读，让赵刚更加坚定了水渣粉出口创汇的信心。

截至12月中旬，日照海关已经监管出口水渣粉192.3万吨，同比增长3.3倍，预计全年出口有望达到210万吨，同比增长3.5倍。

“我们结合口岸货物特点，积极释放‘边运抵边装船’等政策红利，让符合条件的货物‘应享尽享’，积极助推外贸企业开拓海外市场，推动外贸保稳提质。”日照海关驻岚山港办事处查验二科副科长李成志说。