2028年青岛动力/储能电池产业产值规模将突破180亿元

为抢抓全球动力/储能电池产业快速发展机遇，加快补齐短板、育强生态，培育具有区域竞争力的电池产业生态，青岛市5部门联合印发《青岛市动力储能电池产业创新发展行动计划（2026—2028年）》（以下简称《行动计划》）的通知，明确提出，到2028年，全市动力/储能电池产业链规上企业突破50家，产值规模突破180亿元。

《行动计划》提出，负极材料全国市场占有率保持30%以上，着力提升正极材料、隔膜等产能规模，加快突破下一代正极材料、固态电解质研发。电池PACK产能由目前的24.4GWh提升至80GWh，BMS、PCS、热管理等关键部件配套能力提升。动力/储能电池应用场景持续扩大，本地配套能力稳步提升，形成新能源汽车、储能电站、工程机械、具身智能、低空经济等多领域融合应用。

完善电池基础材料供给能力

做强关键材料方面，坚持“巩固优势、补齐短板”，做强电池关键材料，研发储备新一代电池关键材料生产技术和装备，完善电池基础材料供给能力。《行动计划》提出，巩固负极材料资源优势。依托南墅石墨集聚区，支持存量企业扩大产能，巩固全国市场领先地位。引导企业加大技术研发力度，加快向高端人造石墨、快充负极、硬碳负极等技术延伸，积极研发储备下一代电池新型负极材料生产技术。突破正极材料技术优势。立足现有技术基础，推动磷酸锰铁锂、富锂锰基等下一代正极材料技术迭代，保持细分领域技术领先优势。支持企业布局固态电池正极材料研发和生产，加快固态电池正极材料产业化进程。推动正极材料产能规模和质量效益双提升。

支持现有电芯企业做强做优

完善系统集成方面。坚持“优化存量、提质降本”与“规模牵引、配套协同”，通过本地电池制造企业提质扩产、应用企业自建电池产线、招引头部电池企业投资等多种方式提升电池系统产能，带动关键配套能力提升。

《行动计划》提出，推动电芯提质升级。支持现有电芯企业做强做优，增强技术创新、产业协同能力。依托新能源汽车快速发展机遇，引导现有动力电池电芯企业向高能量密度、快充型动力电池方向升级。支持储能电池企业向大容量电芯、长循环寿命方向转型，积极拓展海外储能市场，全面提升产品竞争力和本地配套水平。

《行动计划》提出，做强PACK系统集成。抢抓整车、储能企业与电池企业双向整合的产业机遇，充分发挥“链主”企业带动作用，支持现有PACK项目提质扩产，推动新投产线尽快投产达产。鼓励有条件的整车企业自建PACK产线，积极招引国内头部PACK企业来青布局制造基地，加快形成系统集成和竞争优势。

实现产业链绿色循环发展

打造产业生态。加快构建废旧动力电池回收利用体系，培育骨干企业，突破低值材料回收及高值化利用技术，打造区域性综合处理基地，实现产业链绿色循环发展。

《行动计划》提出，加快电池梯次利用。研究制定新能源汽车废旧动力电池回收利用专项政策，落实生产者责任延伸制，推动上下游企业自建、共建或委托建设回收服务网点，鼓励龙头企业建设区域回收利用中心站。加强溯源管理，推动全生命周期流向监控。支持建设与退役规模相适应的综合处理项目，加大政策倾斜，简化审批流程。进一步扩大产业规模，形成“生产—消费—回收—再利用”产业闭环。积极推进国家重大技术装备创新攻关，加快低值材料回收及高值化利用技术研发突破，推广自动化破碎分选、带电破碎及材料再生等先进技术装备，提升关键金属回收利用率。

《行动计划》提出，强化应用场景开放。全面梳理新能源汽车、储能电站、低空经济等领域的电池应用需求，建立“场景机会清单”并动态更新发布。定期组织整车、储能等应用企业与本地电芯、PACK企业开展供需对接，持续提升动力电池本地配套率。支持企业参与微电网等新型电力系统建设，拓展储能多元化应用空间。