近日，自治区发展和改革委员会等8部门印发《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划（2024—2027年）》（以下简称《行动计划》），提出至2027年，推广氢能汽车（包括氢燃料电池汽车和氢内燃机汽车）2000辆以上，全区氢能产业链产值规模突破200亿元的发展目标。
根据《行动计划》，广西将以“风光统筹、灰氢过渡，打造氢能干线走廊，带动全产业链发展”为原则，打造以上游新材料及电解槽—中游燃料电池、氢内燃机及储氢装备—下游氢能整车为核心的氢能高端装备制造集群。
《行动计划》围绕实施氢源多元供给行动、实施氢能应用示范场景行动、实施氢能配套设施保障行动和推动氢能高端装备产业链构建行动等四大重点行动任务，提出13项工作部署，包括充分利用工业副产氢富余产能；积极培育可再生能源制绿氢产能，因地制宜开展一批电解水制氢项目；加快建设氢能交通立体走廊；积极开展氢能综合利用示范场景；积极开展发电领域低碳化改造试点；持续拓展氢能多元示范应用场景等。
氢能技术将应用在哪些场景？广西将加快建设氢能交通立体走廊，开展氢能重卡、氢能冷链车、氢能公交应用、城市环卫等非道路车辆氢动力替代、氢能两轮车应用、氢能船舶应用等示范场景。其中，以中长距离的重载物流为发展重点，围绕柳州、南宁、百色、钦州、梧州等5个灰氢生产地节点，打造氢能立体干线走廊，重点打造钦州—南宁—柳州—桂林“南北向”走廊，未来对接成渝地区打造西部陆海新通道“氢走廊”；打造百色/崇左—南宁—贵港/玉林—梧州“东西向”走廊，未来对接大湾区打造桂粤“氢走廊”。打造越南—崇左/百色—广东国际生鲜冷链氢能干线。探索在旅游热门地开展氢能旅游大巴示范场景。支持有条件的设区市率先开展氢能城际大巴车、氢能公交应用示范。
《行动计划》还提出，加快完善加氢站布局。加强氢能交通立体走廊示范场景线路等沿线和港口、码头、物流园区、冷链园区等重点场景的氢能基础设施配套支撑能力建设。支持优先利用现有加油（气）站改（扩）建加氢站（含撬装式加氢站、制氢加氢一体站）。根据平陆运河等氢能船舶用氢需要，适时建设船用加氢站。在无经济氢源的地区，支持建设制氢加氢一体站等综合能源补给站。
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