重庆首条“水铁公”氢能多式联运干线投运

近日，重庆首条“水铁公”氢能多式联运干线正式投入运营，首批15辆氢能牵引车鸣笛启程，意味着渝鸿创能和重庆运玖供应链有限公司合作的 “铁路-港口-公路”氢能多式联运项目正式启动。这条连接珞璜港与理文纸业的创新运输通道，首次实现了氢能车辆在“铁路-港口-公路”联运体系中的规模化应用，标志着长江上游地区“零碳运输走廊”建设再迈出重要一步。

该批车辆搭载国鸿氢能自主研发的鸿途燃料电池系统，在效率输出、可靠性与经济性等方面具备明显优势，并配套物联网实时监测系统，已顺利完成174公里物流验证测试。据测算，相较于传统柴油车，单辆氢能重卡每百公里可减排二氧化碳约106公斤，15辆车单月减排量达166吨以上，将有力推动传统物流向低碳化转型。