全球首个百万吨级生物质精炼一体化项目投产 实现秸秆全元素利用

“第二届2023年甲醇燃料动力船舶技术应用上海国际峰会暨2023年甲醇产业和甲醇燃料创新发展上海国际峰会论坛和2023年碳捕捉、储运和利用产业创新上海国际论坛在上海隆重开幕。上百家单位的中外代表齐聚上海，演讲交流甲醇产业发展、甲醇新燃料应用展望和机会挑战等。会上，济南圣泉集团总裁唐地源作了题为《生物质资源利用新时代》的演讲。

记者了解到，作为全球生物质能源和生物质化工行业引领者，圣泉集团从一根小小玉米芯做起，深耕厚植40余载，研发出“圣泉法”生物质精炼一体化绿色技术，在关键技术开发、工艺路线设计、生产设备制造等全产业流程均具有自主知识产权，公司投资20余亿元建设的全球首个百万吨级“‘圣泉法’生物质精炼一体化项目”一期项目已于2023年5月在黑龙江大庆顺利投产。

项目实现了秸秆中全元素的转化利用，独有的生物溶剂法技术将完成对传统产业链的重大颠覆，实现生物质化工与石油化工、煤化工的并驾齐驱。特别是项目得到的生物质树脂炭颗粒度均一，堆积密度大，灰分低，低位发热量可达5000K/g以上，可替代煤质燃料直接发电，也可进一步深加工做电池硬碳材料和生物甲醇、绿氨、生物甲烷、液化天然气（LNG）等绿色清洁能源。

以生物质树脂炭为原料生产的生物甲醇、绿氨等是目前公认的最具优势的可实现碳中和的常温常压液体燃料，尤其在船运领域生物甲醇作为相对新型的船舶清洁替代能源，具有生产方式清洁、可规模产业化、能量密度大、储运便利等诸多优势，有效助力陆运、航海、航空等交通物流业早日实现双碳战略目标。

谈到圣泉集团生物甲醇项目规划，唐地源介绍先以大庆圣泉绿色技术有限公司一期项目所产的生物质树脂炭为原料，利用现有煤化工产能实现8万吨/年生物甲醇生产；二是计划2024年启动20万吨/年生物甲醇装置建设。在此基础上，伴随全国生物质精炼工厂布局和生物甲醇市场需求，每个生物质精炼工厂配套5-20万吨/年生物甲醇装置。

据悉，控制了全球贸易物流80%以上的船舶航运，因为数亿吨级的远洋燃料需求的特殊性，甲醇燃料动力船舶也越来越成为中外船东们首选，但更料想不到的是，中国将成为这个全球大趋势机会的幸运宠儿，甲醇燃料船将像电动车一样让中国产业改写全球市场，圣泉集团作为全球生物质行业领军企业，下一步在生物甲醇行业的规划布局和发展前景无疑更加备受期待。