2024-09-25 09:48:53来源:经济观察报 点击:4250 次
9月20日,在安徽合肥召开的2024世界制造业大会期间,明天氢能公司正式发布两款完全自主知识产权的制氢装备产品——MTDQ-200P和MTDQ-1000A,产品性能达到国内先进水平。
在全球氢能产业链中,中国企业占据重要地位。公开资料显示,电解槽是电解水制氢系统的“心脏”,也就是核心设备。在主流的碱水制氢电解槽领域,中国市场占据了全球40%的份额。
据介绍,MTDQ-200P是自主研发的PEM纯水电解制氢装置,氢气产量达200 Nm³/h。通过电解槽流场结构优化,有效降低了电解槽电耗,直流电耗可达到3.9 - 4.3 kWh/Nm³.H2;通过膜电极材料和结构改进,大幅提升了电流密度,最大可达2A/cm²以上。
MTDQ-1000A为碱性水电解制氢装备,氢气产量达1000Nm3/h。根据能量损耗分布特性,协同优化降耗,直流电耗可达到3.9 - 4.5 kWh/Nm³.H2,电流密度可达4000A/m²以上。针对设备的抗功率波动能力进行了优化,功率波动范围可达到20-120%,可真正实现可再生能源的纯离网制氢。
全球氢能权威组织国际氢能委员会此前预测,到2050年,氢能将占全球能源需求的18%,市场规模将达到2.5万亿美元。氢能的普及将助力每年减少60亿吨以上的二氧化碳排放,并同时创造超过3000万个就业岗位。
截至目前,明天氢能公司已完成氢能公交、物流、环卫、叉车、轨道交通、船舶、无人机、储能发电等全场景应用,单车最高行驶里程已超过30万公里。基于对应用场景的深刻理解,对系统搭载的专业积累,明天氢能公司正式发布:氢能叉车专用系统——MTSYS-10、氢能公交专用系统——MTSYS-80、氢能重卡专用系统——MTSYS-150、氢能船舶专用系统——MTSYS-200。四大专用系统除核心性能指标领先行业外,更加侧重AI云监控大数据监测平台的模型搭建与应用。
氢能与新能源汽车结合较紧密,但除了直接作为汽车燃料,氢的下游产品还能供给燃气、海运、航空等领域,其中甲醇可替换液化天然气,合成氨应用在发电、航运和炼钢领域,可持续航油在航空业有强大需求。
随着制氢装备产品的推出,明天氢能正式发布“可再生能源制氢”、“绿电+制氢加氢一体站+燃料电池车辆”、“绿电+制氢+绿色化工”等系列零碳解决方案,正式打通氢电一体化产业新生态。
发布会上,明天氢能公司与包头国家稀土高新区、华电氢能、大唐国际陡河热电、晋南钢铁、福龙马集团等战略合作伙伴共同签署“风光氢储用”一体化、氢能及通勤车、氢能重卡及环卫车等系列项目合作,共同探索氢能产业合作新模式。
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